Фотоотчёт по установке Pin-Up на Lada Pin-Up 2011

Автор Александр

Моя первая установка на Лада Pin-Up УстанавливалSCHER-KHAN LOGICAR 2.

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 1. Показан монтажный блок, который Pin-Up трудно снять, так как, что бы открутить саморез мешает усилитель руля. Но для установки это не нужно будет делать.

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 2. Реле ЦЗ. И оно нам не Pin-Up для установки.

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 3. Pin-Up зажигания, традиционно ВАЗовский.

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 4. Левый порог, в котором берем: повороты - синий и синий/черный; ручник - коричневый/синий; Pin-Up - серый (их там два, не путайте); дверь водителя - коричневый

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 5. Щиток приборов, в котором можно взять ручник - коричневый/синий, и водительскую дверь, которая здесь уже красный За щитком можно расположить блок сигнализации, места Pin-Up

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 6. Показан ЭБУ двигателя, он находится за перчаточным ящиком, с Pin-Up (правый разъём) можно взять сигнал генератора - коричневый

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 7. Подцепляемся к концевику багажника - белый В разрыв Pin-Upдиод.

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 8. Устанавливаем в моторном отсеке в штатное место концевик Pin-Up

Установка автосигнализации на Лада Гранта
Фото 9. В водительскую дверь необходимо установить привод. Гофра из стойки в дверь стоит от Pin-Up нужно рассоединить разъем и в обеих половинках, в центре просверлить отверстие сверлом на 6мм и протащить провода для привода.

Александр

Комментарии
а как подключить открытие багажника?

Цитирую Waksa:


Цитирую pampers-90:

щиток снимать не надо ! контроль можно взять с усилителя (тахометр) черный разьём коричнево-красный либо в штекере к блоку предохранителей снизу (генератор) коричнево белый! блок предохранителей снимать тоже не надо сигу прячем либо за него Pin-Up под полик и выводим провода через отверстие вместе со штатными проводами порога ! либо прячем за блок предов на жгуты!


Я профессионально работаю в установочном центре в городе Новокузнецк. Прочитав Pin-Up сообщение просто умиляюсь :) а может и вообще сигнализацию никуда не прятать? давай положим под ноги водителю....сканает..."под полик" :) :) :)
Я понимаю что клиент балбес и ничего не поймет. Но Pin-Up бы он ни был балбесом он поймет, что его авто ухал именно за те 5 минут, которые он покупал сигареты в магазине.
Рекомендую вам Pin-Up что сигнализация это устройство защиты в первую очередь, а уже после приятный пакет сервисных функций.
Как профессионал говорю... Тот способ что вы предложили Pin-Up подготовкой к угону.
Просто задумайтесь, что на данный автомобиль редкий клиент закажит систему с поддержкой радиореле, а Pin-Up алгоритм угона выглядит следующим образом:
1. Сворачиваем личинку водит. Pin-Up -10сек.
2. Отрываем Pin-Up от стекла -3 сек
(целых 3 секунды могла быть Pin-Up связь, но я воспользовался бы глушилкой )
3.Открываем капот - 2 сек.
4. Скидываем клемму аккумулятора Pin-Up сек
5. Отрываем сирену ---5 сек
(около 11 сек могла Pin-Up сирена...никто даже внимания не обратит)
6. одеваем клемму Pin-Up ---5 сек
7. Pin-Up разрезаем полик лезвием и подаем минус на блокировочный выход либо отрезаем его и отрезаем питание -15 сек
8.Сворачиваем личинку замка Pin-Up -25 сек.
9.Заводим ! и едем! ах да если не заработал стартер, то за углом нас ждет товарищ и он подтолкнет чтобы не тратить время на Pin-Up А если автоматическая коробка передачь, то еще секунд 20 просто зарание подготовленной перемычкой проколоть провод и завести.
Ах да Pin-Up но мы знам что он в 90 процентов случаев на данном авто не активирован, а если активирован то ключ или чип "ПОД ПОЛИКОМ"
Вот примерно чуть Pin-Up полторы минуты потребовалось чтобы угнать авто с вашей установкой.Просто задумайтесь, ничего личного.



вот поэтому и стал сам ставить сигнализации :) и провода упрятал так, что их еще отличить от родного жгута и опознать надо, из гофры выковырять. и про иммо верное замечание, поэтому нафиг обходчики, работающий иммо. прогрев нужен мне в частном доме, когда авто во дворе, тогда просто ключ оставляю в замке. и когда другие ставят и просят поставить обходчик - не понимаю, ну оставь так же иммо из ключа где-то под обшивкой руля в зоне действия передатчика иммобилайзера, Pin-Up тупо иммо всегда отключен получается... одно и тоже, как и подать управляющий сигнал на обходчик (не знаю плюс или минус там с сиги) - никакого труда... а когда прогрев не нужен, вытаскиваем транспондер из-под обшивки и опять 2 рабочих противоугонных системы. реальная защита это когда уже используем радиореле + механическая защита...
подскажите пож на гранте проводка такяя же как на Pin-Up 2 или нет

Цитирую Waksa:


Цитирую pampers-90:

щиток снимать не надо ! контроль можно взять с усилителя (тахометр) черный разьём коричнево-красный либо в штекере к блоку предохранителей снизу (генератор) коричнево белый! блок предохранителей снимать тоже не надо сигу прячем либо за него либо под Pin-Up и выводим провода через отверстие вместе со штатными проводами порога ! либо прячем за блок предов на жгуты!


Я профессионально работаю в установочном центре в городе Новокузнецк. Прочитав ваше сообщение просто умиляюсь :) а может и Pin-Up сигнализацию никуда не прятать? давай положим под ноги водителю....сканает..."под полик" :) :) :)
Я понимаю что Pin-Up балбес и ничего не поймет. Но каким бы он ни был балбесом он поймет, что его авто ухал именно за те 5 минут, которые он покупал сигареты в магазине.
Рекомендую вам Pin-Up что сигнализация это устройство защиты в первую очередь, а уже после приятный пакет сервисных функций.
Как Pin-Up говорю... Тот способ что вы предложили называется подготовкой к угону.
Просто задумайтесь, что на данный автомобиль редкий клиент закажит систему с поддержкой радиореле, а значит Pin-Up угона выглядит следующим образом:
1. Сворачиваем личинку водит. Pin-Up -10сек.
2. Pin-Up радиопередатчик от стекла -3 сек
(целых 3 секунды могла Pin-Up обратная связь, но я воспользовался бы глушилкой )
3.Открываем капот - 2 сек.
4. Скидываем клемму Pin-Up ---5 сек
5. Отрываем сирену ---5 сек
Pin-Up 11 сек могла работать сирена...никто даже внимания не обратит)
6. одеваем клемму аккумулятора Pin-Up сек
7. теперь разрезаем полик Pin-Up и подаем минус на блокировочный выход либо отрезаем его и отрезаем питание -15 сек
8.Сворачиваем Pin-Up замка зажигания -25 сек.
9.Заводим ! и едем! ах да если не заработал стартер, то за углом нас ждет товарищ и он подтолкнет чтобы не тратить время на блокировку. А если автоматическая коробка передачь, то еще секунд 20 просто Pin-Up подготовленной перемычкой проколоть провод и завести.
Ах да имообилайзер но мы знам что он в 90 процентов случаев на данном авто не активирован, а если активирован то ключ или чип "ПОД Pin-Up
Вот примерно чуть менее полторы минуты потребовалось чтобы угнать Pin-Up с вашей установкой.Просто задумайтесь, ничего личного.


Я профессиональный профессионал, профессионально Pin-Up что ты профессионально замороченно профессионал, смех да и только, угнать ее с простым охранным комплексом не предоставляет труда, да и кому она нужна гранта

Цитирую валерий:

Привод ставить не обязательно, достаточно снять разъём с штатного и подать плюс и минус на второй и седьмой Pin-Up .


Не подскажете каким образом? А то привод Pin-Up не хочется.
(и вот Pin-Up пассажирских концевиков нет и, мало того, вскрыв все пороги, я не обнаружил даже проводку для них).
На Гранте вроде концевики в замках стоят а не в порогах(в пороге подключен только водительская дверь) Pin-Up не ошибаюсь.

Цитирую Waksa:


Цитирую pampers-90:

щиток снимать не надо ! контроль можно взять с усилителя (тахометр) черный разьём коричнево-красный либо в штекере к блоку предохранителей снизу (генератор) коричнево Pin-Up блок предохранителей снимать тоже не надо сигу прячем либо за него либо под полик и выводим провода через отверстие вместе со штатными проводами порога ! либо прячем за блок предов на жгуты!


Я профессионально работаю в установочном центре в городе Новокузнецк. Прочитав ваше сообщение просто умиляюсь :) а может и Pin-Up сигнализацию никуда не прятать? давай положим под ноги водителю....сканает..."под полик" :) :) :)
Я понимаю что клиент балбес и ничего не поймет. Но каким бы он ни был балбесом он поймет, что его авто Pin-Up именно за те 5 минут, которые он покупал сигареты в магазине.
Pin-Up вам вспомнить, что сигнализация это устройство защиты в первую очередь, а уже после приятный пакет сервисных функций.
Как профессионал говорю... Тот способ что вы предложили называется подготовкой к Pin-Up
Просто Pin-Up что на данный автомобиль редкий клиент закажит систему с поддержкой радиореле, а значит алгоритм угона выглядит следующим образом:
1. Pin-Up личинку водит. двери -10сек.
2. Отрываем радиопередатчик от Pin-Up -3 сек
(целых 3 секунды Pin-Up быть обратная связь, но я воспользовался бы глушилкой )
3.Открываем капот - 2 сек.
4. Скидываем клемму аккумулятора Pin-Up сек
5. Отрываем сирену ---5 сек
(около 11 сек могла работать Pin-Up даже внимания не обратит)
6. Pin-Up клемму аккумулятора ---5 сек
7. Pin-Up разрезаем полик лезвием и подаем минус на блокировочный выход либо отрезаем его и отрезаем питание -15 сек
8.Сворачиваем Pin-Up замка зажигания -25 сек.
9.Заводим ! и едем! ах да если не заработал стартер, то за углом нас ждет товарищ и он подтолкнет чтобы не тратить время на блокировку. А если автоматическая коробка Pin-Up то еще секунд 20 просто зарание подготовленной перемычкой проколоть провод и завести.
Ах да имообилайзер но мы знам что он в 90 процентов случаев на данном авто не активирован, а если активирован то Pin-Up или чип "ПОД ПОЛИКОМ"
Вот примерно Pin-Up менее полторы минуты потребовалось чтобы угнать авто с вашей установкой.Просто задумайтесь, ничего личного.


дак какая тогда разница куда убирать блок он всегда либо по панелью либо за блоком ! причём большинство так ставит ! а да под полик я имел в ввиду не под именно полик а под подложку под поликом заталкиваю в самый угол провода в штатные жгуты со штатными проводами ! если смотреть он не палится вообще всё со штатной проводкой )) а так если честно демонтировал кучу сигналок в среднем выходит минут 10 полностью демонтировать и подготовить к установке новой ! блокировки и прочее (кроме радиореле) полная ересь ! какие бы профи не ставили есть ограничения по возможности установки (длинна проводов , места возможного подключения , провода блокировок ))) ! сигналка это просто удобство и защита от лохов ! если нужна защита от угона то только радио реле , маяк ,установка дополнительной блокировки к примеру от кнопки,установки метки Pin-Up - единственное что может помочь ) причем склоняюсь больше к маяку так как грабберы совершенствуются то ни радио реле ни сигналка не помогут вообще))

Цитирую pampers-90:

щиток снимать не надо ! контроль можно взять с усилителя (тахометр) черный разьём коричнево-красный либо в штекере к блоку предохранителей снизу (генератор) коричнево белый! блок предохранителей снимать тоже не надо сигу прячем либо за него либо под полик и выводим провода через Pin-Up вместе со штатными проводами порога ! либо прячем за блок предов на жгуты!


Я профессионально работаю в установочном центре в городе Новокузнецк. Прочитав ваше сообщение просто умиляюсь :) а может и вообще сигнализацию никуда не Pin-Up давай положим под ноги водителю....сканает..."под полик" :) :) :)
Я Pin-Up что клиент балбес и ничего не поймет. Но каким бы он ни был балбесом он поймет, что его авто ухал именно за те 5 минут, которые он покупал сигареты в магазине.
Рекомендую вам вспомнить, что сигнализация это устройство защиты в первую очередь, а уже Pin-Up приятный пакет сервисных функций.
Как профессионал говорю... Тот способ что вы предложили называется подготовкой к Pin-Up
Просто задумайтесь, что на данный автомобиль редкий клиент закажит систему с поддержкой Pin-Up а значит алгоритм угона выглядит следующим образом:
1. Сворачиваем личинку водит. двери Pin-Up
2. Отрываем радиопередатчик от Pin-Up -3 сек
(целых 3 Pin-Up могла быть обратная связь, но я воспользовался бы глушилкой )
3.Открываем капот - 2 сек.
4. Pin-Up клемму аккумулятора ---5 сек
5. Отрываем сирену ---5 сек
(около 11 сек Pin-Up работать сирена...никто даже внимания не обратит)
6. одеваем Pin-Up аккумулятора ---5 сек
7. теперь Pin-Up полик лезвием и подаем минус на блокировочный выход либо отрезаем его и отрезаем питание -15 сек
8.Сворачиваем Pin-Up замка зажигания -25 сек.
9.Заводим ! и едем! ах да если не заработал стартер, то за углом нас ждет товарищ и он подтолкнет чтобы не тратить время на блокировку. А если автоматическая коробка передачь, то еще секунд 20 просто зарание подготовленной перемычкой проколоть провод и Pin-Up
Ах да имообилайзер но мы знам что он в 90 процентов случаев на данном авто не активирован, а если активирован то ключ или чип "ПОД Pin-Up
Вот примерно чуть менее полторы минуты потребовалось чтобы угнать авто с вашей установкой.Просто Pin-Up ничего личного.
щиток снимать не надо ! контроль можно взять с усилителя (тахометр) черный разьём коричнево-красный либо в штекере к блоку предохранителей снизу (генератор) коричнево белый! блок предохранителей снимать тоже не надо сигу прячем либо за него либо под полик и выводим провода через отверстие вместе со Pin-Up проводами порога ! либо прячем за блок предов на жгуты!
Привод ставить не обязательно, достаточно снять разъём с штатного и подать плюс и минус на второй и Pin-Up контакт .
Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение Pin-Up
Давайте уважать друг друга!


Последние комментарии

после автозапуска авто перестает реагировать на Pin-Up пульт и кнопку на двери. можно ли это как...

Автор: vowa

Про панель верно, и еще момент, что бы двери Pin-Up при работающем двигателе, на блоке...

Автор: Вадим

Рассылка