Борьба с коррозией при Pin-Up за кузовом Pin-Up

Многие автолюбители, после покупки нового или, в особенности, подержанного автомобиля сталкивались с Pin-Up проблемой - коррозией. На новых авто такая проблема возникает редко, обычно в случае грубейшего нарушения технологии покраски и является гарантийным случаем.

Поэтому владельцы «свежих» авто обычно не задумываются над этим, но, как правило, «берут» антикоррозийную обработку в автоцентре. И правильно делают, ведь в реагентах, которыми посыпают наши Pin-Up содержится в больших количествах соль.

А вот в случае с подержанным автомобилем действительно существует необходимость озадачиться вопросом Pin-Up с коррозией. Как правило, если коррозия уже есть, то избавиться полностью от нее практически не возможно, поэтому надо приложить максимум усилий для того что бы приостановить процесс коррозии.

Pin-Up этому вопросу уделяют большое внимание, когда предстоитвыкуп аварийного автомобиля- ведь товарные качества транспорта надо показать в лучшем свете. А наличие коррозии значительно уменьшит стоимость Pin-Up

Первым делом в борьбе с коррозией является борьба с ее проявлениями. Pin-Up процесс можно назвать «очисткой поверхности» от грязи и старого покрытия. Наиболее подверженные коррозии места: днище автомобиля, крылья, пороги и нижние части центральных стоек.

Начать очистку лучше обычно водой, для того, что бы удалить грязь. Дальше лучше использовать скребок и металлическую щетку. После этого воспользуйтесь наждачной шкуркой и любым обезжиривателем. Для наиболее стойких образований ржавчины используйте преобразователь ржавчины, он способен побороть практически любые ее виды. Дальше в ходу идут специальные мастики или пасты. Наносятся они Pin-Up шпателем, но есть виды наносимые кисточкой (маловязкие).

Лучшей мастикой считается битумная мастика, которая Pin-Up вручную. Она отлично защищает от влаги и соли, но не очень устойчива к морозам и может раскрошиться от механических воздействий.

Лучшим вариантом будет использование битумной мастики с восковым составом. Именно в этом случае можно уменьшить хрупкость при отрицательных температурах. Для того, что бы добраться до порогов и Pin-Up необходимо достать специальные резиновые (пластиковые) заглушки. Все они хорошо видны, а их конструкция предполагает многократное использование, поэтому проблем возникнуть не должно.

Следует так же прочистить дренажные отверстия порогов и нанести туда Pin-Up Все эти операции лучше делать на подъемнике.

Подобная очистка от ржавчины существенно увеличивает ресурс многих элементов днища и подвески. А так же предотвращает от дальнейшего распространения ржавчины, которая в любом случае Pin-Up к поломкам.