Pin-Up сигнализации на BMW Pin-Up X

Точки подключения автосигнализации на BMW X3 Pin-Up PTS без слота

АвторАдрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть Pin-Up Javascript.

СтавилStarline А93 2кан. Разобрал Pin-Up ПТС, впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разбирается легко). Припаял на НР контакты двухрелесухие контакты (удобно Pin-Up реле с блока запуска Старлайн). На них цепляете черный

Педаль тормоза- два провода слева на лягушке. Первый Pin-Up левый - в разрыв НЗ сухими контактами реле. На второй провод подаем плюс. При запуске использовал также два реле.

Центральный замок- альтернативно,аварийкатоже альтернативно.

Обходчик. Pin-Up на ключ трехвольтовик на 30 секунд.

Объясню, почему все есть в can, а делаем альтернативно. Потому, что кан Старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль. Также исключает открытие при запуске и т.д.

Итог - четыре Pin-Up и дополнительный канал, который программируем на импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопку ПТС для выключения АСС и магнитолы.

Эта схема может и корявая, но максимально повторяет действия Pin-Up и минимально вредит машине.

Я знаю, есть другие решения через резисторы справа под бардачком, но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и на семерке. В общем, на моделях, где нет слота. Работает без Pin-Up


Точки Pin-Up автосигнализации на BMW X5 2000

стартер- чёрный в коробке с Pin-Up управления под капотом (реле разгрузки обязательно)

блокировка двигателя:
топливный насос - белый с синим в блоке Pin-Up в салоне
инжекторы - красный с Pin-Up (4.4Л), идет из коробки с блоками управления с пассажирской стороны, на этой цепи еще три датчика, их при блокировке запитывать!

концевики дверей- отсутствуют, в замках магнитоуправляемые микросхемы, шунтирующие подаваемые на них импульсы. Вывод: лучше ставить свои кнопки (уродливо). Плафон есть, но с Pin-Up
концевик багажника- с
концевик капота- Pin-Up но см. двери. Выход - свой

центральный замок- синий с красным и белый с чёрным из водительской двери. При активных сигналах на этих Pin-Up снижается размах импульсов, таким образом, для управления необходимо шунтировать на землю через R

стеклоподъёмники- увеличение длительности на Pin-Up цз

Снятие обшивки водительской двери:

  • снять Pin-Up накладку (на клопах), под ней 2 винта;
  • вынуть заглушку с надписью Pin-Up Bag”, под ней саморез;
  • верхний болт ручки откручивать не Pin-Up
  • снять накладку ручки с кнопками;
  • открутить болт в кармане;
  • снимать верх обшивки на себя, затем всю обшивку вверх (в середине типичная для BMW Pin-Up

Точки подключения Pin-Up на BMW X5 2003 года

На блоке предохранителей за бардачком:
+12 v- красный
зажигание 2- зелёный
ACC- фиолетовый/чёрный

общий провод концевиков(+) - красный/синий на лампе Pin-Up ног пассажира
концевик капота(-) - фиолетовый/зелёный под капотом на штатном Pin-Up

поворотники(+, 4 провода без повторителей) - 2 синих/коричневых, 2 синих/зелёных, блок за правой щечкой, 2 Pin-Up разъёма

центральный замок(-) - синий/красный (запирание) и белый/чёрный (отпирание) в Pin-Up водителя; провода с личины управляют дожимом


Точки подключения автосигнализации на BMW X5 Pin-Up

+12В- красный, замок зажигания

бензонасос- белый/синий возле лючка бензобака, идёт по Pin-Up пассажира

Белый блок слева:
стартер- чёрный и чёрный/жёлтый
зажигание- синий/чёрный (если его порвать, то стартер тоже не Pin-Up


Точки подключения автосигнализации на BMW X5 Pin-Up

Замок зажигания:
+ 12 Вольт- красный
асс- фиолетовый/черный
стартер- черный/белый
зажигание 1- зеленый

центральный замок(-) - синий/черный (закрытие с комфортом) и Pin-Up (открытие с комфортом) в двери водителя

повороты- можно оставить штатно, срабатывают один раз при запирании или Pin-Up тянуть на каждый раздельно

двери, багажник(-) - Pin-Up дверь водителя (багажник срабатывает там же)

обходчик- намотайте самостоятельно 40 витков в Pin-Up петли иммо, развязать через реле

Комментарии
Бмв Х5 2003 ГОД
ПОВОРОТНИКИ СВОДИМ
Pin-Up ТОРМОЗА ПОД БАРДАЧКОМ 2 ПРОВОДА СВОДИМ ОБОИ ЧЕРН СИН И ЧЕРН КРАСН
Pin-Up В НОГАХ ВОДИТЕЛЯ СИН КРАСН
ТАХО В ОВД ЧЕРНЫЙ

Цитирую rosa816@list.ru:

доброго времени BMW X-3 2014г ПТС без слота ставил А93 2кан разобрал кнопку ПТС впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разберается легко ) припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска старлайн) на них цепляеете черно-жолтый и доп канал сиги... педаль тормоза два провода с лева на лягушке первый самый левый в разрыв НЗ сухими контактами реле на второй провод подаем плюс при запуске использовал также два реле,,,,,, ЦЗ альтернативно аварийка тоже альтернативно,,обходчик,использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд (объясню по чему все есть в кане а делаем альтернативно по тому что кан старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль также исключает открытие при запуске и т,д,) итог четыре реле и доп канал которым прогромируеш импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопкуПТС дла выключения АСС и мафона,,,,,, эта схема может и корявая но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине я знаю есть другие решения через резисторы справа под бардачком но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и ра семерке вообщем на моделях где НЕТ слота работает без нареканий


Установил автозапуск Pin-Up tw-9010) на 2012 X 3. Работает все нормально но утром пишет ошибки. После сброса все в норме Если включаем только сигнализацию, тогда утром все в норме, но если запускаем двигатель с пульта, то утром опять ошибки... ???
е53
Альтернатива
ЦЗ, на кнопке, желто красный
Поворотники, на кнопке, коричнево синий
доброго времени BMW X-3 2014г ПТС без слота ставил А93 2кан разобрал кнопку ПТС впаял четыре провода на две верхние кнопки ПТС (снимается и разберается легко ) припаял на НР контакты двух реле сухие контакты (удобно подошли реле с блока запуска старлайн) на них цепляеете черно-жолтый и доп канал сиги... педаль тормоза два провода с лева на лягушке первый самый левый в разрыв НЗ сухими контактами реле на второй провод подаем плюс при запуске использовал также два реле,,,,,, ЦЗ альтернативно аварийка тоже альтернативно,,обходчик,использовал на ключ трехвольтовик на 30 секунд (объясню по чему все есть в кане а делаем альтернативно по тому что кан старлайн иногда вносит ошибки в автомобиль также исключает открытие при запуске и т,д,) итог четыре реле и доп канал которым прогромируеш импульс 1 сек через 5 секунд после окончания автозапуска на кнопкуПТС дла выключения АСС и мафона,,,,,, эта схема может и корявая но максимально повторяет действия человека и минимально вредит машине я знаю есть другие решения через резисторы справа под бардачком но эту концепцию применил и на BMW 5 модели 2014 и ра семерке вообщем на моделях где НЕТ слота работает без нареканий
нашел выход: с помощью выходов "вежливой подсветки" и "-- on 3" (или status while Pin-Up
надо исползовать только Pin-Up тормоз или надо отключить сигнализацию при заводки с пульта и тогда можно соединить и на педаль и на плафон

Цитирую david:

х5 машина дебиль если ставиш заводка надо ставить кнопки на стоиках Pin-Up как на жигули и все будет ОК
м

Цитирую Александр:

Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка Pin-Up глушения двигателя (загорается) концевики ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?


х5 Pin-Up дебиль если ставиш заводка надо ставить кнопки на стоиках двери как на жигули и все будет ОК
м

Цитирую Александр:

Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка после глушения двигателя (загорается) Pin-Up ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?

ставил старлайн а91 на Х5 2000г. Сигнал генератор + на генераторе синий провод, ц.з. подключил к кнопке в салоне по одному проводу по минусу жёлто-красный. Поставил один евро концевик на вод. дверь (просверлил отверстие в кузове на 15 см. ниже ограничителя двери) и откусил концевик по саму резинку. АСС фиолет.чёрн., зажигание зелёный, старт чёрн.жёлт., +30 красный (все силовые на замке зажигания). обходчик намотал сам, витков 30-40 на Pin-Up и столько же на замок) через реле, видит отлично. Подключился к габаритам на переключателе через дополнительное н.з. реле там есть чёрный провод при его разрыве загораются габариты. Провода под капот протащил через штатный жгут вверху слева. Концевики остальных дверей, капота и багажника не подключал, с клиентом всё было обговорено, сигналка ему нужна была только для прогрева двигателя.
Всем привет ребята, интересно узнать при таком подключении к АСС как у вас работает салонка после глушения двигателя (загорается) Pin-Up ругаются, и на американцах при закрывании с комфортом, при автозаводе открывается ЦЗ, как вы этот вопрос решили?
резистор 510 ом +-
"При активных сигналах на Pin-Up проводах снижается размах импульсов, таким образом, для управления необходимо шунтировать на землю через R" - О каком снижении размаха импульсов идет речь? И каким должно быть R?
Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных Pin-Up а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
Давайте уважать друг друга!


Последние комментарии

после автозапуска авто перестает реагировать на штатный пульт и кнопку на двери. можно ли это Pin-Up

Автор: vowa

Про панель верно, и еще момент, что бы двери закрывались при Pin-Up двигателе, на блоке...

Автор: Вадим

Не Pin-Up какой именно провод и где блок находится?

Автор: SergeyR

Pin-Up - левый разъем приборной панели - зелёный

Автор: Westheimer

Рассылка