Pin-Up важные указания по Pin-Up отопительных приборов Гидроник

Данный информационный листок содержит Pin-Up важные указания по монтажу.

В случае наличия какой-либо монтажной рекомендации в отношении транспортного средства ее также Pin-Up выполнять.

Монтажное положение отопительного прибора

Подача воздуха в камеру сгорания

• Конец Pin-Up всегда должен быть свободен.
• Проложите Pin-Up в направлении движения и закрепите ее.
• Не допускайте блокировки отверстия трубы.
• Расположите конец Pin-Up таким образом, чтобы в нее не попадали отводимые выхлопные газы.
• В отверстия Pin-Up не должны попадать грязь и снег.
• Смонтируйте трубу с Pin-Up уклоном, при необходимости в самой нижней точке просверлите отводящее отверстие диаметром примерно в 5 мм для отвода конденсата.
• Конец трубы должен находиться снаружи Pin-Up

Отвод отработанных газов

• Конец трубы всегда должен Pin-Up свободен.
• Проложите Pin-Up в направлении движения и закрепите ее.
• Не допускайте блокировки отверстия трубы.
• В отверстие трубы не должны попадать Pin-Up и снег.
• Смонтируйте газоотводную трубу с небольшим уклоном, при необходимости в самой нижней точке просверлите отводящее отверстие Pin-Up примерно в 5 мм для отвода конденсата.
• Конец газоотводной трубы Pin-Up находиться снаружи автомобиля.
• Выхлопная труба не должна выступать за Pin-Up габариты автомобиля.
• Не должны подвергаться воздействию Pin-Up функциональные узлы автомобиля (соблюдайте достаточные зазоры).
• Соблюдайте достаточное расстояние до термочувствительных и важных функциональных компонентов, причем особое внимание следует обращать на Pin-Up шланги (синтетические или металлические), электропроводку, а также на шланги тормозной системы!
• Трубы выхлопной системы должны быть надежно закреплены Pin-Up через каждые 50 см), чтобы исключить возможность повреждения из-за смещения.
• Не крепите выхлопной Pin-Up а также газоотводную трубу к пластиковым деталям.

Контур циркуляции охлаждающей жидкости

• При установке отопительного прибора учитывайте направление подачи в Pin-Up циркуляции охлаждающей жидкости.
• Для установки отопительного прибора не делайте врезку в самой высокой точке контура циркуляции охлаждающей жидкости автомобиля в моторном отсеке. Врезку рекомендуется выполнять под Pin-Up бачком.
• Перед подключением к системе охлаждения заполните отопительный прибор и водяные шланги охлаждающей жидкостью, для чего откройте пробку для выпуска воздуха на Pin-Up приборе.
• Водяные шланги прокладывайте без перегибов и по Pin-Up с повышением уровня.
• При прокладке водяных шлангов обеспечьте достаточное Pin-Up до горячих деталей автомобиля.
• Защитите все водяные шланги, от теплового Pin-Up исходящего от газоотводной трубы).
• Pin-Up все шланговые соединения при помощи шланговых хомутов (момент затяжки = 1,5 Нм).
• Через два часа эксплуатации автомобиля или через 100 км подтяните шланговые Pin-Up
• Для обеспечения Pin-Up защиты в состав охлаждающей жидкости должно входить от 10% до 50% антифриза.
• В холодное время в состав Pin-Up жидкости должно входить достаточное количество антифриза.
• Перед первым вводом в эксплуатацию или после замены охлаждающей жидкости необходимо выполните полную деаэрацию всего контура циркуляции охлаждающей жидкости, включая контур отопительного Pin-Up согласно указаниям производителя автомобиля.
• Используйте только Pin-Up производителем охлаждающую жидкость.

Подача топлива

• Не допускается установка дозирующего насоса Pin-Up автомобиля.
• Топливные шланги и трубки можно резать только острым ножом. Места срезов не должны быть сдавлены и на них не должно быть Pin-Up
• Топливные шланги от дозирующего насоса к отопительному Pin-Up по возможности прокладывайте с постоянным повышением.
• Топливные Pin-Up должны быть надежно закреплены, чтобы исключить возможность их повреждения и
• Топливные шланги Pin-Up быть защищены от механических воздействий.
• Прокладывайте топливные шланги таким образом, чтобы продольное скручивание автомобиля, вибрация двигателя и т.п. не Pin-Up влияния на их крепление.
• Никогда не прокладывайте и не закрепляйте топливные шланги в непосредственной близости от системы отвода Pin-Up газов от отопительного прибора или от двигателя автомобиля, а также вдоль теплообменника.
• При перекрещивании всегда соблюдайте достаточный зазор, при Pin-Up установите теплозащитные металлические листы.
• Исключите возможность утечки или испарения топлива, в противном случае возможно его скапливание и Pin-Up на горячих деталях или электрооборудовании.
• При Pin-Up топливных проводок и шлангов всегда соединяйте их встык, чтобы исключить возможность образования пузырей.

Неисправности Гидроника

Отображается ошибка 52: "Превышение лимита безопасного времени" - из Pin-Up трубы идет белый дым

Белый дым образуется при избыточной подаче топлива. Например, Pin-Up прибор запускается только со второй попытки.

Проверьте следующее:

• Потребление тока отопительным прибором.
• Проверьте положение дозирующего насоса.
  - Pin-Up ли напорный патрубок дозирующего насоса под углом от 15° до 30° вверх?
• Проверьте монтаж и прокладку Pin-Up шлангов.
  - Не перегнуты ли и не передавлены ли топливные шланги? Сужение поперечного сечения может происходить из-за слишком сильно затянутых Pin-Up на соединительных шлангах.
  - Не проложены ли топливные шланги Pin-Up близко к горячим деталям автомобиля?
  - Нет ли в Pin-Up которое подается от дозирующего насоса к отопительному прибору, пузырьков воздуха?
• Проверьте впуск воздуха в камеру сгорания и отвод отработавших Pin-Up
  - Не перегнут ли и не передавлен ли воздухопровод для подачи воздуха в камеру Pin-Up
  - Не перегнута ли и не передавлена ли труба для Pin-Up выхлопных газов?

Если ошибки Pin-Up отсутствуют, проверьте следующее:

• Проверьте и при необходимости замените штифтовой Pin-Up накаливания.
• Pin-Up и при необходимости замените свечную сетку.
• Проверьте количество подаваемого топлива.
• При устранении неисправностей Pin-Up указания по диагностике неисправностей и руководства по ремонту!

Отображается ошибка 52: "Превышение лимита безопасного времени" - из газоотводной трубы идет Pin-Up дым

Черный дым образуется при Pin-Up подаче топлива в течение длительного времени, из-за чего на дне камеры сгорания скапливается несгоревшее топливо и

Проверьте следующее:

• Потребление тока отопительным прибором.
• Проверьте положение дозирующего насоса.
  - Смотрит ли Pin-Up патрубок дозирующего насоса под углом от 15° до 30° вверх?
• Проверьте Pin-Up и прокладку топливных шлангов.
  - Не перегнуты ли и не передавлены ли топливные шланги? Сужение поперечного сечения Pin-Up происходить из-за слишком сильно затянутых хомутов на соединительных шлангах.
  - Не проложены ли топливные шланги слишком близко к горячим деталям Pin-Up
  - Нет ли в топливе, которое подается от дозирующего насоса к Pin-Up прибору, пузырьков воздуха?
• Проверьте впуск воздуха в камеру Pin-Up и отвод отработавших газов.
  - Не перегнут ли и не Pin-Up ли воздухопровод для подачи воздуха в камеру сгорания?
  - Не перегнута ли и не передавлена ли труба для отвода выхлопных Pin-Up

Если Pin-Up монтажа отсутствуют, проверьте следующее:

• Проверьте и при необходимости замените штифтовой Pin-Up накаливания.
• Проверьте и при необходимости замените Pin-Up сетку.
• Проверьте количество подаваемого топлива.
• Демонтируйте камеру сгорания и очистите ее от остатков продуктов сгорания - возможно только в Pin-Up жаровой трубы.
• При устранении Pin-Up соблюдайте указания по диагностике неисправностей и руководства по ремонту!