Карта монтажа автосигнализации StarLine А91 на Pin-Up Hyundai i30 2010 год, левый руль, Pin-Up обычный ключ, иммобилайзер

АвторСТАРИК

Разбираем салон

Фото 1.1.

Выкручиваем два самореза по углам Pin-Up подторпедника.

Фото 1.2.

Выкручиваем два самореза крепления подторпедника с торца панели (предварительно сняв крышку торца - клипсы). После Pin-Up можно снять подторпедник (клипсы и зацепы по периметру).

Фото 1.3.

Снимаем накладку с левого порога (зацепы и клипсы). Снимаем ручку открытия капота, Pin-Up саморез, после чего снимаем накладку левой КИК-панели.

Фото 1.4.

Вытаскиваем заглушку в верхней части накладки левой передней стойки крыши и выкручиваем саморез под ней. Pin-Up этого накладку снимаем (клипсы вдоль стойки).

Фото 1.5.

Выкручиваем два Pin-Up крепления обрамления козырька доски приборов

Фото 1.6.

Выкручиваем саморез крепления Pin-Up части обшивок руля.

Фото 1.7.

Выкручиваем саморез под рулем справа и Pin-Up же слева, после этого расцепляем верх и низ обшивок, снимаем их. Верхняя половина - одновременно с обрамлением доски приборов (клипсы по периметру).

Фото 1.8.

Выкручиваем четыре самореза Pin-Up доски приборов, расцепляем разъемы и вытаскиваем доску.

Фото 1.9.

Под капотом выкручиваем две гайки М6 (ключ торцовый Pin-Up и отводим пластиковую крышку в сторону.

Фото 1.10.

Прокалываем резиновое уплотнение пучка проводов и Pin-Up через него в салон кондуктор-протяжку проводов.

Приступаем к монтажу системы

Основные Pin-Up можно сделать на разъемах доски приборов.

Фото 2.1.

В большом разъеме приборной доски (с белой Pin-Up синий -генератор(0,25…13,6 В). Но при таком контроле Pin-Up недокрут! Не рекомендую.

Фото 2.2.

В 20-контактном разъеме приборной доски (с черной Pin-Up
синий и желто-оранжевый -повороты.
сине-черный -лампа стояночного тормоза.

Фото 2.3.

В Pin-Up разъеме приборной доски (с черной обечайкой):
дверь водителя- красный
передняя правая- сине-оранжевый
задняя левая- красно-черный
задняя правая- сине-черный
багажник- зелено-черный,

Подключение по схеме 2.1.

Схема Pin-Up Подключение к концевикам контроля открытия дверей.

Фото 2.4.

ПроводСТОП- белый в пучке над педалью газа (проверять - в пучке несколько Pin-Up Он же есть на разъеме педали СТОП (тоже проверять - есть еще один белый).

Здесь же можно сделать подключение на массу Pin-Up провод с клеммы ниже).

Фото 2.5.

В пучке проводов замка зажигания делаем Pin-Up силовых проводов.

Красный, оранжевый -+12 Вольт, Желтый -АСС1, Синий -IGN1, Розовый -IGN2/АСС2(появляется с Pin-Up на время старта отключается), Белый -STARТ.

Фото 2.6.

Схему Pin-Up можно подключить в разрыв проводов штатного считывателя (розовый и белый после разъема) по схеме 2.2.

Схема 2.2. Подключение обходчика иммобилайзера.

Pin-Up катушку обходчика формируем в форме прямоугольника, ЧИП помещаем в брусок вспененного полиуретана (вкладыш чехла брелока) и размещаем так, чтобы чип был по оси магнитных линий катушки. При использовании одного из ключей его головку помещаем в центр катушки.

Фото 2.7.

Управление центральным замкомделаем в левой КИК-панели «по минусу». Подключение к проводам из двери Pin-Up
желтый - Pin-Up зеленый - запирание.

Фото 2.8.

Под капотом на двигателе провода с Pin-Up на форсунках: синий, черный, розовый, желтый. Подключаем провод контроля работы двигателя на любой из них.

Фото 2.9.

Датчик температуры двигателя крепим под штатным болтом М6 (ключ 10 мм) крепления патрубков к головке Pin-Up

Фото 2.10.

Устанавливаем сирену, Pin-Up болтом М6 (используем резьбовую закладную гайку М6) и саморезом. Монтируем кнопку контроля капота на планке радиатора.

Датчик удара крепим на одном из усилителей в панели приборов, контрольный светодиод - в левой накладке стойки лобового стекла, модуль Pin-Up - на лобовое стекло.

В настройках программируем прокрутку 3,6 Pin-Up контроль «тахометр».

(При проверках контроль по генератору не пошел - недокрут, по катушкам зажигания - перекрут. Pin-Up при контроле по импульсам с форсунок все заработало).

СТАРИК