Подключение центрального замка в Toyota Harrier, Lexus RX 300, Toyota Pin-Up и Pin-Up подобных авто
Одним из способов подключения к Pin-Up замку в этих автомобилях является впаивание в кнопку управления центральным замком на блоке управления в двери водителя. Для этого, конечно, надо разобрать этот блок, припаять в нужное место там 2 провода от сигнализации и снова собрать. Я и сам раньше поступал таким образом.
В Pin-Up прекрасный момент я "попал". Сгорел у меня этот блок. Пришлось везти его электронщикам, просить их вне очереди починить этот блок.
В Pin-Up потратил кучу времени, нервов, денег. Установил сигнализацию за свой счёт, короче (ещё и в минусе остался).
С тех пор я считаю, что впаивание - это самый крайний Pin-Up подключения.
Залез я как-то раз в "Хорёк" при очередной установке автосигнализации, подумал час, Pin-Up провода и придумал схему. Этой схемой подключения центрального замка я и пользуюсь теперь. Для подключения понадобятся 2диодаи 1реле.
Быстрее и безопаснее.
Розовый, розово-синий и серый провода находятся в водительской двери. Идут от датчика положения водительского Pin-Up (в личинке замка) к блоку управления центральным замком (стеклоподъёмниками, зеркалами).
Диоды надо ставить таким образом, чтобы они пропускали Pin-Up от сигнализации к проводке автомобиля и не пропускали "минус" в сигнализацию.
Pin-Up простая, цз по массе, просто припаять провода к кнопке не проканает
Один минус при постановке, Pin-Up - при снятии. Всё стандартно, как на всех сигах.
Схема же цз, как видите, сложная (относительно, конечно). При постановке в охрану подаём минус на розовый провод и одновременно с этим рвём серый провод. Замки закроются. При Pin-Up импульса стёкла закроются.
При снятии с охраны одновременно Pin-Up импульсы на розовый Замки откроются.
от сигналки два минуса?
по какой схеме работает ЦЗ,?